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fischer Sattelflansch PSFQ 41 zl
- Einfache Erstellung von Schienenkonstruktionen in Verbindung mit FUS-Schienen und PFCN 41.
- Schnelle Montage durch 90° Drehung des Durchsteck-Verbinders PFCN 41 in der Schiene.
G9
- Der passgenaue Sattel lässt eine einfache Montage durch Einlegen der Montageschiene zu.
- Die stabile Ausführung des Sattelflansch bietet einer belastbaren Konstruktion sicheren Halt.
geeignet für
Anwendung
- Verbindungselement zwischen Montageschiene und Bauwerk für das Durchstecksystem.
- Zur Anwendung im Innen- und Außenbereich.
| Breite: | 233,00 mm |
|---|---|
| Höhe: | 135,00 mm |
| Kollektion: | PSFQ |
| Lastniveau: | Mittel |
| Länge: | 260,00 mm |
| Material: | Feuerverzinkter Stahl |
| Mit Schraubzubehör: | Nein |
| Profi / DIY: | Profi |
| Typbezeichnung: | Sattelflansch |
| Volumen: | 8178,30 cm³ |
| für Profil: | 21D, 41, 62 |
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Warmgewalzte Ankerschienen kombinieren ausgezeichnete Tragfähigkeit mit hoher Sicherheit und Flexibilität.Tragfähigkeit in alle Richtungen.Grundlegende Tragfähigkeit in Längsrichtung in Kombination mit Hammerkopfschrauben FBC-N.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.G9Warmgewalzte Ankerschienen kombinieren ausgezeichnete Tragfähigkeit mit hoher Sicherheit und Flexibilität.Tragfähigkeit in alle Richtungen.Grundlegende Tragfähigkeit in Längsrichtung in Kombination mit Hammerkopfschrauben FBC-N.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.Geeignet für den Einsatz in Kombination mit glatten Hammerkopfschrauben FBC oder gekerbten Hammerkopfschrauben FBC-N.geeignet fürBeton C12/15 bis C90/105, gerissen und ungerissenAnwendungGeeignet für alle Arten von Gebäuden oder StrukturenFassadenVorgefertigte ElementeEisenbahnenU-Bahn-Tunnel und BahnhöfeIndustrielle Anwendungen
Warmgewalzte Ankerschienen kombinieren höchste Tragfähigkeit und Sicherheit.Tragfähigkeit in alle Richtungen. Ausgezeichnete Tragfähigkeit in Längsrichtung in Kombination mit FBC-S durch die Vollverzahnung des Systems.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.G9Warmgewalzte Ankerschienen kombinieren optimale Tragfähigkeit mit hoher Sicherheit und Flexibilität.Tragfähigkeit in alle Richtungen. Ausgezeichnete Tragfähigkeit in Längsrichtung in Kombination mit FBC-S durch die Vollverzahnung des Systems.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.Geeignet für den Einsatz in Kombination mit gezahnten Hammerkopfschrauben FBC-S.geeignet fürBeton C12/15 bis C90/105, gerissen und ungerissenAnwendungGeeignet für alle Arten von Gebäuden oder StrukturenFassadenVorgefertigte ElementeEisenbahnenU-Bahn-Tunnel und BahnhöfeIndustrielle Anwendungen
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Kostengünstige kaltgeformte Ankerschienen kombinieren hohe Zug- und Querkraft.Belastbarkeit in zwei Richtungen: Zug- und Querkraft senkrecht zur Schienenachse.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.G9Wirtschaftlich kaltgeformte Ankerschienen kombiniert mit hoher Belastbarkeit und Sicherheit.Belastbarkeit in zwei Richtungen: Zug und Scherung senkrecht zur Schienenachse.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.Geeignet für den Einsatz in Kombination mit glatten Hammerkopfschrauben FBC.geeignet fürBeton C12/15 bis C90/105, gerissen und ungerissenAnwendungGeeignet für alle Arten von Gebäuden oder StrukturenFassadenVorgefertigte ElementeEisenbahnenU-Bahn-Tunnel und BahnhöfeIndustrielle Anwendungen
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Der fischer Sattelflansch SF L schafft eine sichere Verbindung zwischen Montageschienen FUS und Bauwerk. Der Sattelflansch verbindet die Schienen mithilfe von Schrauben und dem FCN Clix P in einem Winkel von 90° zum Untergrund. Der passgenaue Sattel des Sattelflansches lässt die einfache Montage durch das Einlegen der Montageschiene FUS zu. Die stabile Grundplatte mit um 90° gedrehten Langlöchern erleichtert das Befestigen. Die Ausführung mit galvanischer Verzinkung ist für Installationen in Gebäuden geeignet, die Versionen aus feuerverzinktem und nicht rostendem Stahl für die Installation im Freien und in hochkorrosiver Umgebung.Einfache Erstellung von Schienenkonstruktionen in Verbindung mit FUS Schienen und FCN Clix PAnwendungsgerechter Korrosionsschutz durch Feuerverzinkte OberflächeZur Anwendung im Innen- und Außenbereich(SF L 41) Brandschutzprüfung R120 und Muster-Leitungsanlagen-Richtlinie Prüfung MLAR R30G9Der passgenaue Sattel des SF lässt eine einfache Montage durch Einlegen der Montageschiene zu.Die stabile Ausführung des Sattelflansches bietet einer belastbaren Konstruktion sicheren Halt.Brandschutzprüfung R120 & Muster-Leitungsanlagen-Richtlinie Prüfung MLAR R30.geeignet fürAnwendungVerbindungselement zwischen Montageschiene und Bauwerk.Zur Anwendung im Innen- und Außenbereich.
Die fischer Flachfittinge PFFF eignen sich für den Aufbau von einfachen Schienensystemen. Die Flachfittinge werden als Flachverbinder mit zwei Formlöchern oder als Längsverbinder mit vier Formlöchern zur Verbindung in der fischer Montageschiene FUS mit dem fischer Durchsteckverbinder PFCN angeboten. Die Flachfittinge können platzsparend zur Konstruktion von Schienenverbindungen verwendet werden. Die Ausführung mit galvanischer Verzinkung ist für Installationen in Gebäuden geeignet.Einfache Erstellung von Schienenkonstruktionen in Verbindung mit FUS-Schienen und PFCN 41.Schnelle Montage durch 90° Drehung des Durchsteckverbinders PFCN 41 in der Schiene.G9Die Lochung der Flachfittings gewährleistet den Systemfit mit der Durchsteck-Schiebemutter PFCN.Einfache Erstellung von Schienenkonstruktionen in Verbindung mit FUS-Schienen und PFCN 41.Schnelle Montage durch 90° Drehung des Durchsteckverbinders PFCN 41 in der Schiene.geeignet fürAnwendungFlachfitting te zur Gestaltung von einfachen Schienenkonstruktionen für das Durchstecksystem.Zur Anwendung im trockenen Innenbereich.
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