Probst P-WG Pneumatischer Wendegreifer

für alle gasdichten Oberflächen · Körper hergestellt aus bleifreiem Aluminium · PAK-freie Gummischeibe · 2 Stück im Koffer

1-Kopf-Kunststoff-Körper · mit eingebauter Handpumpe · Ansaugen durch Pumpstöße · Belüftungshebel gegen unbeabsichtigtes Betätigen gesichert · Gummischeibe mit 3 Dichtlippen · Griff-Ø 3,5 cm

Aufnahme der Geräte mit den Staplerzinken, mit Arretierung auf den Zinken.Abstand zwischen den Glocken 20 mm.Mehrpreis für eine Polyamidbelegung zur schonenderen Behandlung der Rohre auf Anfrage.

Kompakte Universalmaschine, die den Palettentransport und die Vakuum-Verlegung in einem Gerät abdeckt und dabei nur ein Eigengewicht von ca. 1.600 kg aufweist, also problemlos mit einem PKW Anhänger transportiert werden kann. Die leistungsfähige Vakuum-Verlegeeinheit erlaubt die sofortige Verlegung der schweren Bauelemente rückenschonend und federleicht.Palettenhubeinheit, ausgerüstet mit zwei Gabelzinken. Nutzlänge: 1.090 mm im Abstand verstellbar. Hubhöhe der Palettenhubeinheit: 340 mm. Hubkraft 1.500 kg. Maximale Palettenbreite 1.300 mm. Abmessungen: Gesamtbreite über alles 1.910 mm. Gesamthöhe in Transportstellung 2.240 mm. Gesamtlänge in Transportstellung 2.510 mm. Wir bieten zwei Typen: TM-D-A: Antrieb mit geräuschgedämmten Hatz Silent Pack Dieselmotor. TM-D-A-SILENT: Antrieb mit geräuschgedämmtem Hatz Silent Pack Dieselmotor mit zusätzlichen Schalldämmmaßnahmen. Lärmemission < 80 dB. Alle Modelle verfügen über elektronische, vollautomatische Mastausrichtung – damit geht´s noch schneller und noch bedienerfreundlicher. Dadurch mühelose Positionierung des Verlegegutes ohne Kraftaufwand.

Hydraulik-Schläuche Hd Verbindungsschläuche 1 Satz = 2 Stück inkl. Kupplungslosteile zwischen Stapler und Einstecktaschen bzw. Kranausleger. Länge je Schlauch 1.200 mm. Elektromagnetische Umschaltventile ELMV Montiert auf der Zange, falls für „Klemmen“ und „Drehen“ seitens des Staplers nur ein hydraulischer Steuerkreis zur Verfügung steht, inkl. erforderlichem Schaltrelais, ohne elektrische Verbindungsleitungen zum Stapler. Elektromagnetische Umschaltventile ELMV-DZ Damit kann bei Bedarf mit der Doppelzange nur ein Pflastersteinpaket transportiert werden. Ohne elektrische Verbindungsleitung zum Stapler. Montiert auf der Stapler-Anbaudoppelzange STAZ-DZ-II, zur getrennten Steuerung der beiden Einzelzangen. Elektr. Verbindungssatz zwischen STAZ-DZ-II und Gabelstapler Bestehend aus: - Kompl. Elektroinstallation der Stapler-Anbaudoppelzange, Installation der Komponenten am Stapler bauseits. - Spiralkabel zwischen Stapler und Anbaudoppelzange, Steuerungsbox und Bedienelemente. - Rundumleuchte als Warneinrichtung für die Verschiebeausrüstung VA am Kranausleger KA. Sicherheitsventil Montiert auf Zange, falls zweite Freigabefunktion (unbeabsichtigtes Lösen) am Trägergerät nach DIN EN ISO 3691-1 fehlt.

Dürfen wir vorstellen: VM-X-PAVERMAX, die neue Referenzklasse der Verlegemaschinen. Sie vereint ein völlig neues Raumgefühl mit zukunftsweisenden Technologien – und macht das Arbeiten so komfortabel und präzise wie noch nie._x000D_ Wir sagen nur: 360°-Rundumsicht mit Vollverglasung. Sensationelle Standsicherheit mit bis zu 700 kg Traglast. Zwei praktische Automatikprogramme. Und auf Wunsch vielfältige Komfort-Features für ein noch effizienteres Verlegen aller marktüblichen Verbundstein-Verlegeeinheiten.Die neue VM-X-PAVERMAX: So verlegt man heute.Für jeden Anspruch die passende Ausstattung. Ob basic, standard, comfort oder premium: Mit vier Ausstattungsvarianten ist die VM-X-PAVERMAX perfekt für alle Herausforderungen gerüstet. Sie haben die Wahl zwischen innovativen Zusatzfeatures – von effizienten Automatikprogrammen bis zum luftgefederten Komfortsitz. Allen Varianten gemein ist die noch nie dagewesene Laufruhe sowie unser doppeltes Knicklenk-System für maximale Manövrierfähigkeit auf engstem Raum.Alles im Blick. Die VM-X-PAVERMAX bietet ein einzigartiges Raumgefühl – mit voller Übersicht über die Verlegekante und alle Außenkanten der Maschine. Sowohl die Front als auch die Seitentüren sind vollverglast, nach hinten sorgt eine gewölbte 180°-Panorama-Heckscheibe für optimalen Durchblick.Machen Sie es sich bequem. Damit auch große Verlegeprojekte ermüdungsfrei und konzentriert erledigt werden können, ist die VM-X-PAVERMAX mit zahlreichen Komfort-Features ausgestattet. Von der geräumigen, entkoppelten Kabine bis zu den großvolumigen Breitreifen und der Pendelbremse in Fahrtrichtung: Die VM-X-PAVERMAX verbindet maximale Laufruhe mit einem besonders angenehmen Fahrgefühl. Alle Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet und sowohl das Lenkrad als auch der Sitz lassen sich bequem individuell einstellen. Apropos Sitz: Der Komfortsitz der premium Variante ist mit Sitzheizung, Luftfederung, Kompressor und Längsdämpfung ausgestattet.Gute Fahrt! Nicht nur das Verlegen, auch das Fahren ist mit der VM-X-PAVERMAX besonders effizient und komfortabel. Das gute Ansprechverhalten des Fußpedals verhindert ruckartiges Anfahren, die doppelte Knicklenkung und der enge Wendekreis ermöglichen selbst auf engstem Raum perfekte Manövrierfähigkeit – eine elementare Anforderung an heutige Baumaschinen auf engen, innerstädtischen Baustellen. Zudem sind die Außenkanten der VM-X-PAVERMAX an die Lenkgeometrie angepasst – beim Umfahren von Hindernissen sind keine überstehenden Fahrzeugteile im Weg. In der premium Variante kann der Fahrer zudem zwischen drei Fahrprofilen wählen: Zwei Verlegemodi mit unterschiedlichem Ansprechverhalten von Fußpedal und Joystick sowie einem Travel-Mode für den reinen Fahrbetrieb. Alle relevanten Daten werden in Echtzeit auf dem 5“-großen Touchscreen in der premium Variante bzw. in der comfort, standard und basic-Variante auf dem 2,4“-großen Bildschirm angezeigt, von der Batterieladekontrolle bis zur Kühlwassertemperatur. Natürlich in mehreren Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch, Polnisch und Spanisch.Effizienter verlegen. Mit der VM-X-PAVERMAX wird die Verlegung aller marktüblichen Verbundstein-Verlegeeinheiten so einfach wie noch nie. In der premium Variante sorgen komfortable Automatikprogramme dafür, dass die Maschine wiederkehrende Aufgaben selbstständig übernimmt. Zusätzlich erhöht der Knickausleger mit zwei Gelenken die Reichweite der Maschine – und minimiert gleichzeitig die notwendigen Fahrbewegungen beim Positionieren. Nicht zu vergessen: Die enorme Abgreifhöhe zur Abnahme von zwei übereinander gestapelten Paketen (bis zu einer Höhe von 1.800 mm). Und der große Schwenkbereich von rund 1.600 mm aus dem Stand – rein durch Lenkeinschlag, ohne Verschiebung des Pflasters.Hier kommt Sicherheit zum Tragen. Wir haben die Standsicherheit weiter erhöht – bei einer maximalen Traglast von bis zu 575 kg in der basic und 700 kg in der standard, comfort und premium Variante. Der niedrige Schwerpunkt und die günstige Lastverteilung sorgen dafür, dass die Maschine in allen Situationen, auch in engen Kurven, sicher steht. Zusätzliche Sicherheit bietet die automatische Parkbremse: Sie greift, sobald der Sitz verlassen wird und löst sich nach dem Wiedereinstieg selbsttätig. Wartung ohne warten. Für eine schnelle Wartung sind alle kundendienstrelevanten Teile frei zugänglich und müssen nicht erst aufwändig ausgebaut werden. Die premium Variante besitzt zusätzlich eine Diagnosemöglichkeit, mit der Sie selbständig diverse Fehler auslesen und durch unseren telefonischen Kundensupport gezielte Unterstützung bekommen können.

(FTZ-uni 15/FTZ-multi 15/FTZ-uni 25) --> Et 120 - 255 mm (FTZ-uni 40) --> Et 55 - 155 mm (FTZ-maxi 40) --> Et 55 - 195 mm (TSZ-uni) --> Et 50 - 140 mm

1-Kopf-Aluminium-Körper mit Bügelgriff · für diverse Lasten · Vakuumaufbau durch Umlegen der Kipphebel · geeignet für alle Materialien mit glatten und gasdichten Oberflächen wie Glas, Kunststoffplatten, Blech, beschichtetes Holz, Marmor, Fliesen etc. · Gummischeiben auswechselbar · parallel · Tragrichtung vertikal

Mittels des Großrohrgreifers Ringkrebs RK werden die Betonrohre bis 3 m Baulänge auf den Kipptisch aufgesetzt. Danach erfolgt Kippung der Rohre um 90 Grad. Entnahme der liegenden Rohre mit dem Stapler oder Kran.Elektrohydraulischer Antrieb des Kipptisches. Einstecktaschen für Staplerzinken, sodass das gesamte Gerät problemlos umgesetzt werden kann.

Weitere Detailinformationen Großer Verstellbereich für alle Platten.Mit großer Hebelübersetzung. Sehr stabile Profi-Ausführung.Austauschbare Klammerbacken.Durch galvanische Verzinkung dauerhafter Oberflächenschutz. Technische Details Typ: PPH-10/37Best.Nr.: 53200053Greifbereich: 100-370 mmEigengewicht: 1,5 kgEintauchtiefe: 30 mmTragfähigkeit/WLL: 60 kgBackenlänge: 100 mm  

Zeigt die Greifsicherheit während des gesamten Verlegevorgangs visuell an. Sollten z.B. Schmutz oder Nässe zum Abrutschen des Greifgutes führen, wird rechtzeitig durch die roten Zeiger gewarnt. Zum Anbau an alle FTZ-Zangen außer FTZ-I und FTZ-BB geeignet.

Weitere Detailinformationen Großer Verstellbereich für alle Platten.Mit großer Hebelübersetzung. Sehr stabile Profi-Ausführung.Austauschbare Klammerbacken.Durch galvanische Verzinkung dauerhafter Oberflächenschutz. Technische Details Typ: PPH-22/50Best.Nr.: 53200052Greifbereich: 220-505 mmEigengewicht: 1,5 kgEintauchtiefe: 30 mmTragfähigkeit/WLL: 60 kgBackenlänge: 100 mm

für alle gasdichten Oberflächen · Körper hergestellt aus bleifreiem Aluminium · PAK-freie Gummischeibe · 2 Stück im Koffer

  Weitere Detailinformationen Einhängeöse für Kranhaken.Handgriff zur optimalen Führung der Zange.Wechselautomatik zur vollautomatischen Umschaltung von „voll“ auf „leer“.Durch galvanische Verzinkung dauerhafter Oberflächenschutz. Technische Details Typ: VZ-M-UNIBest.Nr.: 53100275Greifbereich: 900-1065 mmEigengewicht: 21 kgEintauchtiefe: 50 mmTragfähigkeit/WLL: 300 kgBackenlänge: 150 mm

Aufnahme der Geräte mit den Staplerzinken, mit Arretierung auf den Zinken.Abstand zwischen den Glocken 20 mm.Mehrpreis für eine Polyamidbelegung zur schonenderen Behandlung der Rohre auf Anfrage.

Schwerer, mehrschichtiger Einsatz am Stapler. Insbesondere in Verbindung mit Stahllamellenbacken, auch geeignet zum Greifen von nicht stahlbandumreiften Verbundsteinpaketen.