Norton Clipper Elektro-Trennschleifer CE414-350
Mit nur etwas mehr als 10 kg dank des robusten Aluminiumgehäuses, ist der handgeführte Elektro-Trennschleifer CE414 ein kompaktes Leichtgewicht. Der langlebige, kraftvolle 4,4 PS-Motor (3,3 kW) sorgt für ein schnelles und effizientes Trennen. Der CE414 ist mit einer Anlaufstrombegrenzung ausgestattet, was eine sichere Handhabung und hohe Anwenderkontrolle in der Startphase gewährleistet. Die maximale Blattaufnahme beträgt Ø350 mm.
Norton Clipper Trennschleifer CP514 350 iLUBE®
Der Norton Clipper CP 514 iLUBE Trennschleifer vereint Leistung (4.00 kW) und Benutzerfreundlichkeit mit seinem innovativen Zweitakt-Benzinmotor. Die iLube®-Technologie ermöglicht die getrennte Befüllung von Öl und Benzin, was Kosten spart und die Handhabung vereinfacht. Ausgestattet mit einer Leichtstartautomatik, elektrischer Zündanlage und einem Anti-Vibrationssystem, garantiert dieser Trennschleifer saubere, präzise Schnitte in diversen Materialien. Der ergonomisch positionierte Griff und die einfache Riemenspannung bieten zusätzlichen Komfort und Sicherheit.
Norton Clipper Trennschleifer CP512 300
Trennschleifer mit 4,00 kW Leistung und Zweitakt‑Benzinmotor, entwickelt für präzise Schnitte in Asphalt, Beton und weiteren Materialien. Ausgestattet mit Start- und Sicherheitsmerkmalen sowie wartungsfreundlichen Lösungen. Produktvorteile 4,00 kW Motorleistung; Zweitakt‑Benzinmotor Leichtstartautomatik und elektrische Zündanlage für zuverlässiges Starten Anti‑Vibrationssystem und ergonomisch positionierter Griff für komfortable Bedienung iLube®-Technologie zum getrennten Befüllen von Benzin und Öl Halbautomatische Riemen‑Spannung zur vereinfachten Wartung Bohrung 20 mm Anlasser: Rückstoß Einsatzbereiche Trennarbeiten in Asphalt, Beton und anderen Baustoffen. Technische Hinweise Motorleistung: 4,00 kW; Motortyp: Zweitakt‑Benzinmotor. Bohrung: 20 mm. Anlasser: Rückstoß. Ausgestattet mit Leichtstartautomatik, elektrischer Zündanlage, Anti‑Vibrationssystem, ergonomischem Griff, iLube®-System für getrenntes Befüllen von Benzin und Öl sowie halbautomatischer Riemen‑Spannung. Weitere technische Daten (z. B. Scheibendurchmesser, Gewicht) sind nicht in den vorliegenden Informationen enthalten.