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fischer Konsolenset M . Lärmschutz KSU - 600
- Korrosionsgeschützt durch galvanische Verzinkung.
- Spart Zeit und Kosten bei Montage durch bereits abgelängte Schienen.
- Einfache Montage durch flexible Ausrichtung der Schallschutzelemente.
- Optimale Schallentkopplung durch Schallschutzelemente.
G9
- Die KSU-Sets sind in zwei unterschiedlichen Varianten erhältlich: KSU ohne Schalldämmelement und das KSU S mit Schalldämmelement.
- Die unterschiedlichen Längen der horizontalen Konsolen in Verbindung mit der FCN-Clix-P8-Schiebemutter ermöglichen eine flexible Ausrichtung der Schallschutzelemente und vereinfachen die Montage.
- Die integrierte FCN-Clix-P10-Schiebemutter mit Schrauben zur Befestigung der Auslegerkonsolen vereinfacht die Montage und das Ausrichten
- Das KSU als Set mit fertig abgelängten Schienen verhindert wirksam den Mehraufwand für das Zusammenstellen einzelner Bauteile.
geeignet für
Anwendung
- Zur sicheren Befestigung von Klimaanlagen, Pumpen und Ventilatoren an Wänden mit oder ohne Schalldämmelement
| Breite: | 210,00 mm |
|---|---|
| Gewicht: | 6873,00 gr |
| Höhe: | 60,00 mm |
| Kollektion: | KSU S |
| Lastniveau: | Leicht |
| Länge: | 680,00 mm |
| Länge_y: | 600 mm |
| Material: | Galvanisch verzinkter Stahl |
| Max. empfohlene Last bei Lastfall 1: | 0.75 kN |
| Max. empfohlene Last bei Lastfall 2: | 0.75 kN |
| Oberflächenschutz: | anodisiert/eloxiert |
| Profi / DIY: | Profi |
| Typbezeichnung: | Konsolenset |
| Volumen: | 8568,00 cm³ |
| Werkstoff: | Stahl |
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Kostengünstige kaltgeformte Ankerschienen kombinieren hohe Zug- und Querkraft.Belastbarkeit in zwei Richtungen: Zug- und Querkraft senkrecht zur Schienenachse.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.G9Wirtschaftlich kaltgeformte Ankerschienen kombiniert mit hoher Belastbarkeit und Sicherheit.Belastbarkeit in zwei Richtungen: Zug und Scherung senkrecht zur Schienenachse.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.Geeignet für den Einsatz in Kombination mit glatten Hammerkopfschrauben FBC.geeignet fürBeton C12/15 bis C90/105, gerissen und ungerissenAnwendungGeeignet für alle Arten von Gebäuden oder StrukturenFassadenVorgefertigte ElementeEisenbahnenU-Bahn-Tunnel und BahnhöfeIndustrielle Anwendungen
PM C ist die vormontierte Mittelklemme für PV-Module mit Aluminiumrahmen. Die PM C-Klemme ist in verschiedenen Varianten erhältlich, je nach Dicke des PV-Panels. Die Klemme verfügt über eine Hammermutter mit einem speziellen Kunststoffkäfig, um die Positionierung der Mutter in der zentralen Nut der Schiene zu erleichtern. Die Feder hält die Klemme angehoben, bis sie angezogen wird, um die Positionierung des PV-Panels zu erleichtern.VormontiertHammermutter mit Clip für schnelles Einsetzen in die SchieneIntegrierte Feder zur Erleichterung der Positionierung des PV-PaneelsKlemme und Mutter aus Aluminium AW 6060 T66, Schraube aus Edelstahl A2-70, Clip aus PA 6G9Dank der Feder bleibt die vormontierte PM C KMittelkemme während der Anzugsphasen angehoben und dank des Kunststoffelements bleibt sie in Position ohne zu verrutschen.Die Klemmen benötigen keine zusätzlichen Elemente wie Schrauben, Dichtungen oder Bolzen.Setzen Sie den unteren Teil der PM C Mittelklemme in die obere Nut der Schiene ein.Drehen Sie die vormontierte PM C Mittelklemme um 90° im Uhrzeigersinn.Sichern Sie das PV-Modul mit einem Anzugsdrehmoment von ca. 10 Nm an der Innensechskantschraube (TCEI).geeignet fürAnwendungGeeignet für:Steildachsysteme mit HakenTrapezblechdachsystemeWellblechdachsystemeSonderkonstruktionenMit:SolarFish H33SolarFish H44SolarMetal
Warmgewalzte Ankerschienen kombinieren ausgezeichnete Tragfähigkeit mit hoher Sicherheit und Flexibilität.Tragfähigkeit in alle Richtungen.Grundlegende Tragfähigkeit in Längsrichtung in Kombination mit Hammerkopfschrauben FBC-N.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.G9Warmgewalzte Ankerschienen kombinieren ausgezeichnete Tragfähigkeit mit hoher Sicherheit und Flexibilität.Tragfähigkeit in alle Richtungen.Grundlegende Tragfähigkeit in Längsrichtung in Kombination mit Hammerkopfschrauben FBC-N.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.Geeignet für den Einsatz in Kombination mit glatten Hammerkopfschrauben FBC oder gekerbten Hammerkopfschrauben FBC-N.geeignet fürBeton C12/15 bis C90/105, gerissen und ungerissenAnwendungGeeignet für alle Arten von Gebäuden oder StrukturenFassadenVorgefertigte ElementeEisenbahnenU-Bahn-Tunnel und BahnhöfeIndustrielle Anwendungen
Der fischer Sattelflansch PSF schafft stabile Verbindungen zwischen fischer Montageschienen FUS und dem Bauwerk. Der Sattelflansch verbindet die Schienen mithilfe des fischer Durchsteck-Verbinders PFCN in einem Winkel von 90° mit dem Untergrund. Die mindestens dreiseitige Führung gewährt die Formschlüssigkeit mit den Montageschienen FUS und die Passgenauigkeit zum Einsetzen des Durchsteck-Verbinders. fischer bietet eine Querversion und drei Baugrößen der Standardausführung. Die stabile Grundplatte und die um 90° gedrehten Langlöcher erleichtern das Befestigen.Einfache Erstellung von Schienenkonstruktionen in Verbindung mit FUS-Schienen und PFCN 41.Schnelle Montage durch 90° Drehung des Durchsteck-Verbinders PFCN 41 in der Schiene.G9Der passgenaue Sattel lässt eine einfache Montage durch Einlegen der Montageschiene zu.Die stabile Ausführung des Sattelflansch bietet einer belastbaren Konstruktion sicheren Halt.Die Edelstahloberfläche sorgt für einen hohen Korrosionsschutz gegen Umwelteinflüsse wie beispielsweise Feuchtigkeit, Wasser, Salzwasser und andere korrosive Stoffe.geeignet fürAnwendungVerbindungselement zwischen Montageschiene und Bauwerk für das Durchstecksystem.Zur Anwendung im Innen- und Außenbereich und in Umgebungen mit hoher Materialbeanspruchung durch Korrosion.
30 mm · zu Gleitschiene G-N · zur Anbringung der Gleitschiene an Türrahmen, bei denen keine direkte Montage möglich ist
fischer Trägerkrallen sind optimale Verbindungselemente von Schiene zu Schiene sowie Schiene zu Untergrund oder Stahlbau.Die Verbindung zum Montageprofil FMP erfolgt durchweg mit dem fischer Hammerkopf-Steckverbinder FMHB oder durch Trägerklammern und Anker zum Untergrund. Die Ausführung in Feuerverzinkung mit hoher Schichtdicke eignet sich für die Installationen im Freien und in korrosiver Umgebung.Die Konstruktion der Trägerkralle FMBC macht das Befestigen an Stahlträgern ohne Bohren oder Schweißen möglich.Der große Spannbereich der Trägerkralle FMBC ermöglicht das Befestigen an allen gängigen Trägerflanschen.Die Bauform der Trägerkralle FMBC mit den 3 passenden Bügelhöhen zu den Montageprofilen FMP gewährt eine schnelle Montage und das einfache Verschieben der Profile zur Justage.G9Die Konstruktion der Trägerkralle FMBC macht das Befestigen an Stahlträgern ohne Bohren oder Schweißen möglich.Der große Spannbereich der Trägerkralle FMBC ermöglicht das Befestigen an allen gängigen Trägerflanschen.Die Bauform der Trägerkralle FMBC mit den 3 passenden Bügelhöhen zu den Montageprofilen FMP gewährt eine schnelle Montage und das einfache Verschieben der Profile zur Justage.geeignet fürAnwendungBefestigung am Stahlträger mit jeweils zwei Trägerkrallen.Zur Anwendung im Innen- und Außenbereich.
Der fischer Sattelflansch PSF schafft stabile Verbindungen zwischen fischer Montageschienen FUS und dem Bauwerk. Der Sattelflansch verbindet die Schienen mithilfe des fischer Durchsteck-Verbinders PFCN in einem Winkel von 90° mit dem Untergrund. Die mindestens dreiseitige Führung gewährt die Formschlüssigkeit mit den Montageschienen FUS und die Passgenauigkeit zum Einsetzen des Durchsteck-Verbinders. fischer bietet eine Querversion und drei Baugrößen der Standardausführung. Die stabile Grundplatte und die um 90° gedrehten Langlöcher erleichtern das Befestigen.Einfache Erstellung von Schienenkonstruktionen in Verbindung mit FUS-Schienen und PFCN 41.Schnelle Montage durch 90° Drehung des Durchsteck-Verbinders PFCN 41 in der Schiene.G9Der passgenaue Sattel lässt eine einfache Montage durch Einlegen der Montageschiene zu.Die stabile Ausführung des Sattelflansch bietet einer belastbaren Konstruktion sicheren Halt.geeignet fürAnwendungVerbindungselement zwischen Montageschiene und Bauwerk für das Durchstecksystem.Zur Anwendung im Innen- und Außenbereich.
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Stahl · blau verzinkt · innen versenkt · gleichschenkelig Weitere technische Eigenschaften: · Oberfläche: blau verzinkt
Kostengünstige kaltgeformte Ankerschienen kombinieren hohe Zug- und Querkraft.Belastbarkeit in zwei Richtungen: Zug- und Querkraft senkrecht zur Schienenachse.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.G9Wirtschaftlich kaltgeformte Ankerschienen kombiniert mit hoher Belastbarkeit und Sicherheit.Belastbarkeit in zwei Richtungen: Zug und Scherung senkrecht zur Schienenachse.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.Geeignet für den Einsatz in Kombination mit glatten Hammerkopfschrauben FBC.geeignet fürBeton C12/15 bis C90/105, gerissen und ungerissenAnwendungGeeignet für alle Arten von Gebäuden oder StrukturenFassadenVorgefertigte ElementeEisenbahnenU-Bahn-Tunnel und BahnhöfeIndustrielle Anwendungen
Breite 80 mm · Schlitze 30 x 5 mm · Stärke 1,5 mm · Aluminium naturfarbig F1 · Randbreite (Längsrichtung) 16 mm · Steghöhe 15 mm Weitere technische Eigenschaften: · Material: Aluminium
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