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fischer Demontagewerkzeug FSU-DT M12
G9
- Einfache und schnelle Demontage von Hinterschnittankern.
- Vollständige Entfernung des Ankers.
- Das Demontagewerkzeug wird auf den montierten Anker aufgesetzt und durch Drehung im Uhrzeigersinn ganz an den Untergrund angesetzt.
- Mittels eines Schlagschraubers mit Sechskantaufnahme wird der Anker in das Demontagewerkzeug eingezogen und vollständig entfernt.
geeignet für
Anwendung
- Für Hinterschnittanker FSU M12
| Breite: | 68,00 mm |
|---|---|
| Breite (Logistik): | 195,00 mm |
| Gewicht (Logistik): | 3725,00 gr |
| Höhe: | 495,00 mm |
| Höhe (Logistik): | 95,00 mm |
| Länge: | 68,00 mm |
| Länge (Logistik): | 535,00 mm |
| Passend zu Durchsteckanker: | FSU-P M12 |
| Passend zu Vorsteckanker: | FSU M12 |
| Volumen: | 2288,88 cm³ |
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Kostengünstige kaltgeformte Ankerschienen kombinieren hohe Zug- und Querkraft.Belastbarkeit in zwei Richtungen: Zug- und Querkraft senkrecht zur Schienenachse.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.G9Wirtschaftlich kaltgeformte Ankerschienen kombiniert mit hoher Belastbarkeit und Sicherheit.Belastbarkeit in zwei Richtungen: Zug und Scherung senkrecht zur Schienenachse.Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.Geeignet für den Einsatz in Kombination mit glatten Hammerkopfschrauben FBC.geeignet fürBeton C12/15 bis C90/105, gerissen und ungerissenAnwendungGeeignet für alle Arten von Gebäuden oder StrukturenFassadenVorgefertigte ElementeEisenbahnenU-Bahn-Tunnel und BahnhöfeIndustrielle Anwendungen