fischer Ankerschiene FES-C-54/33-200-HDG
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fischer Ankerschiene FES-C-54/33-200-HDG
- Belastbarkeit in zwei Richtungen: Zug- und Querkraft senkrecht zur Schienenachse.
- Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.
- Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.
- Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.
G9
- Wirtschaftlich kaltgeformte Ankerschienen kombiniert mit hoher Belastbarkeit und Sicherheit.
- Belastbarkeit in zwei Richtungen: Zug und Scherung senkrecht zur Schienenachse.
- Ideale vorpositionierte Befestigungslösung, die bauseitige Toleranzen abdeckt.
- Geeignet für Anwendungen in gerissenem und ungerissenem Beton.
- Dauerhaft justierbare Befestigungslösung.
- Geeignet für den Einsatz in Kombination mit glatten Hammerkopfschrauben FBC.
geeignet für
- Beton C12/15 bis C90/105, gerissen und ungerissen
Anwendung
- Geeignet für alle Arten von Gebäuden oder Strukturen
- Fassaden
- Vorgefertigte Elemente
- Eisenbahnen
- U-Bahn-Tunnel und Bahnhöfe
- Industrielle Anwendungen
| Abbrechbar: | Nein |
|---|---|
| Ankerabstand: | 150 mm |
| Ankerlänge: | 124.5 mm |
| Anzahl Anker: | 2 Stück |
| Ausführung (etim): | Einfachprofil |
| Beschichtung: | feuerverzinkt |
| Breite: | 54,00 mm |
| Breite (Logistik): | 385,00 mm |
| Breite_y: | 54 mm |
| Effektive Verankerungstiefe: | 155 mm |
| Gesamte Verankerungstiefe: | 157.5 mm |
| Gewicht (Logistik): | 18090,00 gr |
| Gewinde: | M10-M20 |
| Höhe: | 157,50 mm |
| Höhe (Logistik): | 186,00 mm |
| Höhe_y: | 33 mm |
| Länge: | 200,00 mm |
| Länge (Logistik): | 392,00 mm |
| Länge_y: | 200 mm |
| Material: | Feuerverzinkter Stahl |
| Mindestdicke Beton: | 160 mm |
| Profi / DIY: | Profi |
| Profil: | 54/33 |
| Profilart: | U-Profil |
| Stärke: | 5 mm |
| Stück pro Umkarton: | 15 Stück |
| Typ: | Rundanker |
| Typbezeichnung: | Ankerschiene |
| Verzahnt: | Nein |
| Volumen: | 1701,00 cm³ |
| Werkstoffgüte: | sonstige |
| passend zu: | FBC-50/30, M10-M20 |
| Öffnung der Schiene: | 22 mm |
| Überhang: | 25 mm |
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Der fischer Sattelflansch SF L schafft eine sichere Verbindung zwischen Montageschienen FUS und Bauwerk. Der Sattelflansch verbindet die Schienen mithilfe von Schrauben und dem FCN Clix P in einem Winkel von 90° zum Untergrund. Der passgenaue Sattel des Sattelflansches lässt die einfache Montage durch das Einlegen der Montageschiene FUS zu. Die stabile Grundplatte mit um 90° gedrehten Langlöchern erleichtert das Befestigen. Die Ausführung mit galvanischer Verzinkung ist für Installationen in Gebäuden geeignet, die Versionen aus feuerverzinktem und nicht rostendem Stahl für die Installation im Freien und in hochkorrosiver Umgebung.Einfache Erstellung von Schienenkonstruktionen in Verbindung mit FUS Schienen und FCN Clix PAnwendungsgerechter Korrosionsschutz durch Feuerverzinkte OberflächeZur Anwendung im Innen- und Außenbereich(SF L 41) Brandschutzprüfung R120 und Muster-Leitungsanlagen-Richtlinie Prüfung MLAR R30G9Der passgenaue Sattel des SF lässt eine einfache Montage durch Einlegen der Montageschiene zu.Die stabile Ausführung des Sattelflansches bietet einer belastbaren Konstruktion sicheren Halt.Brandschutzprüfung R120 & Muster-Leitungsanlagen-Richtlinie Prüfung MLAR R30.geeignet fürAnwendungVerbindungselement zwischen Montageschiene und Bauwerk.Zur Anwendung im Innen- und Außenbereich.
Das fischer Verbindungselement FUF ist eine Montageelement zur Gestaltung von mehrdimensionalen Schienenkonstruktionen. Die Lochung des Verbindungselement gewährleistet den Systemfit mit der FCN Clix P.Einfache Erstellung von Schienenkonstruktionen in Verbindung mit FUS Schienen und FCN Clix PAnwendungsgerechter Korrosionsschutz durch galv. VerzinkungZur Anwendung im trockenen InnenbereichG9Die unterschiedlichen Formen der Verbindungselemente flexibilisieren die Montage von Schienenkonstruktionen.Die Lochung der Verbindungselemente gewährleistet den Systemfit mit der FCN Clix P.geeignet fürAnwendungVerbindungselemente zur Gestaltung von mehrdimensionalen Schienenkonstruktionen.Zur Anwendung im trockenen Innenbereich.
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Der fischer Sattelflansch SF L schafft eine sichere Verbindung zwischen Montageschienen FUS und Bauwerk. Der Sattelflansch verbindet die Schienen mithilfe von Schrauben und dem FCN Clix P in einem Winkel von 90° zum Untergrund. Der passgenaue Sattel des Sattelflansches lässt die einfache Montage durch das Einlegen der Montageschiene FUS zu. Die stabile Grundplatte mit um 90° gedrehten Langlöchern erleichtert das Befestigen. Die Ausführung mit galvanischer Verzinkung ist für Installationen in Gebäuden geeignet, die Versionen aus feuerverzinktem und nicht rostendem Stahl für die Installation im Freien und in hochkorrosiver Umgebung.Zur rationellen Montage von Traversen.Aus Edelstahl A4.Stabile Grundplatte zur sicheren Befestigung am Baukörper.Langloch erleichtert Montage am Baukörper.G9Der passgenaue Sattel des SF lässt eine einfache Montage durch Einlegen der Montageschiene zu.Die stabile Ausführung des Sattelflansches bietet einer belastbaren Konstruktion sicheren Halt.Brandschutzprüfung R120 & Muster-Leitungsanlagen-Richtlinie Prüfung MLAR R30.geeignet fürAnwendungVerbindungselement zwischen Montageschiene und Bauwerk.Zur Anwendung im Innen- und Außenbereich und in Umgebungen mit hoher Materialbeanspruchung durch Korrosion.
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