Probst UG-6.5 Umlegegerät für Betonrohre

Aufnahme der Geräte mit den Staplerzinken, mit Arretierung auf den Zinken.Abstand zwischen den Glocken 20 mm.Mehrpreis für eine Polyamidbelegung zur schonenderen Behandlung der Rohre auf Anfrage.

Hydraulik-Schläuche Hd Verbindungsschläuche 1 Satz = 2 Stück inkl. Kupplungslosteile zwischen Stapler und Einstecktaschen bzw. Kranausleger. Länge je Schlauch 1.200 mm. Elektromagnetische Umschaltventile ELMV Montiert auf der Zange, falls für „Klemmen“ und „Drehen“ seitens des Staplers nur ein hydraulischer Steuerkreis zur Verfügung steht, inkl. erforderlichem Schaltrelais, ohne elektrische Verbindungsleitungen zum Stapler. Elektromagnetische Umschaltventile ELMV-DZ Damit kann bei Bedarf mit der Doppelzange nur ein Pflastersteinpaket transportiert werden. Ohne elektrische Verbindungsleitung zum Stapler. Montiert auf der Stapler-Anbaudoppelzange STAZ-DZ-II, zur getrennten Steuerung der beiden Einzelzangen. Elektr. Verbindungssatz zwischen STAZ-DZ-II und Gabelstapler Bestehend aus: - Kompl. Elektroinstallation der Stapler-Anbaudoppelzange, Installation der Komponenten am Stapler bauseits. - Spiralkabel zwischen Stapler und Anbaudoppelzange, Steuerungsbox und Bedienelemente. - Rundumleuchte als Warneinrichtung für die Verschiebeausrüstung VA am Kranausleger KA. Sicherheitsventil Montiert auf Zange, falls zweite Freigabefunktion (unbeabsichtigtes Lösen) am Trägergerät nach DIN EN ISO 3691-1 fehlt.

Dürfen wir vorstellen: VM-X-PAVERMAX, die neue Referenzklasse der Verlegemaschinen. Sie vereint ein völlig neues Raumgefühl mit zukunftsweisenden Technologien – und macht das Arbeiten so komfortabel und präzise wie noch nie._x000D_ Wir sagen nur: 360°-Rundumsicht mit Vollverglasung. Sensationelle Standsicherheit mit bis zu 700 kg Traglast. Zwei praktische Automatikprogramme. Und auf Wunsch vielfältige Komfort-Features für ein noch effizienteres Verlegen aller marktüblichen Verbundstein-Verlegeeinheiten.Die neue VM-X-PAVERMAX: So verlegt man heute.Für jeden Anspruch die passende Ausstattung. Ob basic, standard, comfort oder premium: Mit vier Ausstattungsvarianten ist die VM-X-PAVERMAX perfekt für alle Herausforderungen gerüstet. Sie haben die Wahl zwischen innovativen Zusatzfeatures – von effizienten Automatikprogrammen bis zum luftgefederten Komfortsitz. Allen Varianten gemein ist die noch nie dagewesene Laufruhe sowie unser doppeltes Knicklenk-System für maximale Manövrierfähigkeit auf engstem Raum.Alles im Blick. Die VM-X-PAVERMAX bietet ein einzigartiges Raumgefühl – mit voller Übersicht über die Verlegekante und alle Außenkanten der Maschine. Sowohl die Front als auch die Seitentüren sind vollverglast, nach hinten sorgt eine gewölbte 180°-Panorama-Heckscheibe für optimalen Durchblick.Machen Sie es sich bequem. Damit auch große Verlegeprojekte ermüdungsfrei und konzentriert erledigt werden können, ist die VM-X-PAVERMAX mit zahlreichen Komfort-Features ausgestattet. Von der geräumigen, entkoppelten Kabine bis zu den großvolumigen Breitreifen und der Pendelbremse in Fahrtrichtung: Die VM-X-PAVERMAX verbindet maximale Laufruhe mit einem besonders angenehmen Fahrgefühl. Alle Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet und sowohl das Lenkrad als auch der Sitz lassen sich bequem individuell einstellen. Apropos Sitz: Der Komfortsitz der premium Variante ist mit Sitzheizung, Luftfederung, Kompressor und Längsdämpfung ausgestattet.Gute Fahrt! Nicht nur das Verlegen, auch das Fahren ist mit der VM-X-PAVERMAX besonders effizient und komfortabel. Das gute Ansprechverhalten des Fußpedals verhindert ruckartiges Anfahren, die doppelte Knicklenkung und der enge Wendekreis ermöglichen selbst auf engstem Raum perfekte Manövrierfähigkeit – eine elementare Anforderung an heutige Baumaschinen auf engen, innerstädtischen Baustellen. Zudem sind die Außenkanten der VM-X-PAVERMAX an die Lenkgeometrie angepasst – beim Umfahren von Hindernissen sind keine überstehenden Fahrzeugteile im Weg. In der premium Variante kann der Fahrer zudem zwischen drei Fahrprofilen wählen: Zwei Verlegemodi mit unterschiedlichem Ansprechverhalten von Fußpedal und Joystick sowie einem Travel-Mode für den reinen Fahrbetrieb. Alle relevanten Daten werden in Echtzeit auf dem 5“-großen Touchscreen in der premium Variante bzw. in der comfort, standard und basic-Variante auf dem 2,4“-großen Bildschirm angezeigt, von der Batterieladekontrolle bis zur Kühlwassertemperatur. Natürlich in mehreren Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch, Polnisch und Spanisch.Effizienter verlegen. Mit der VM-X-PAVERMAX wird die Verlegung aller marktüblichen Verbundstein-Verlegeeinheiten so einfach wie noch nie. In der premium Variante sorgen komfortable Automatikprogramme dafür, dass die Maschine wiederkehrende Aufgaben selbstständig übernimmt. Zusätzlich erhöht der Knickausleger mit zwei Gelenken die Reichweite der Maschine – und minimiert gleichzeitig die notwendigen Fahrbewegungen beim Positionieren. Nicht zu vergessen: Die enorme Abgreifhöhe zur Abnahme von zwei übereinander gestapelten Paketen (bis zu einer Höhe von 1.800 mm). Und der große Schwenkbereich von rund 1.600 mm aus dem Stand – rein durch Lenkeinschlag, ohne Verschiebung des Pflasters.Hier kommt Sicherheit zum Tragen. Wir haben die Standsicherheit weiter erhöht – bei einer maximalen Traglast von bis zu 575 kg in der basic und 700 kg in der standard, comfort und premium Variante. Der niedrige Schwerpunkt und die günstige Lastverteilung sorgen dafür, dass die Maschine in allen Situationen, auch in engen Kurven, sicher steht. Zusätzliche Sicherheit bietet die automatische Parkbremse: Sie greift, sobald der Sitz verlassen wird und löst sich nach dem Wiedereinstieg selbsttätig. Wartung ohne warten. Für eine schnelle Wartung sind alle kundendienstrelevanten Teile frei zugänglich und müssen nicht erst aufwändig ausgebaut werden. Die premium Variante besitzt zusätzlich eine Diagnosemöglichkeit, mit der Sie selbständig diverse Fehler auslesen und durch unseren telefonischen Kundensupport gezielte Unterstützung bekommen können.

Mit Befestigung am Gabelträger, zum direkten Anpratzen an den Gabelträger. Achtung: Umrüstzeit auf Zinkenbetrieb ca. 5 Min. Je nach Einsatzzweck werden unterschiedliche Ausführungen angeboten: Kranausleger für Doppelzangen: Vorbereitet zum Anbau einer Quertraverse für Doppelzange.

Je nach Einsatzzweck bzw. Anbaugerät werden unterschiedliche Ausführungen angeboten: Einstecktasche ET-IS-UNI  (inkl. kardanischer Aufhängung der Zange): Vorbereitet für den Einbau eines hydraulischen Drehmotors und einer hydraulischen Pendel-Dämpfung (nur für STAZ und STAZ-DZ-I geeignet). Inkl. Kette zur Befestigung am Gabelträger. Achtung: Hubhöhenverlust (Eintauchtiefe der Zange + ca. 535 mm) Einstecktaschenarretierung ETA passend für ET-IS-UNI: Verschiedene Ausladungen über Bolzen vorwählbar. Befestigung über Bolzen am Gabelrücken.  Einstecktasche ET-III-UNI für Einzelzangen: Zum Aufstecken auf die Staplerzinken, mit Arretierungsmöglichkeit auf den Zinken. Einstecktaschen mit der Zange fest verschraubt.  Auch um 90° gedreht montierbar, aufgrund symmetrischer Anordnung der Flanschplatten. Achtung: Hubhöhenverlust (Eintauchtiefe der Zange + ca. 310/570 mm) Einstecktasche ET-E-4 für Einzelzangen: Zum Aufstecken auf die Staplerzinken, mit Arretierungsmöglichkeit auf den Zinken. Einstecktaschen mit der Zange fest verschraubt.  Da die Einstecktasche von vorne und von der Seite durch den Stapler aufgenommen werden kann, ist es möglich, dass die Greifbacken der Staplerzange STAZ-UNI entweder quer oder längs zum Stapler stehen. Achtung: Hubhöhenverlust (Eintauchtiefe der Zange + ca. 320/415 mm)

Optional nachrüstbare Fernbedienung für SM-600-Power zum Ansaugen und Ablösen, dadurch Einmannbedienung vom Trägergerat aus möglich. Funkfernsteuerung zum Ansaugen und Ablösen für SM-600-GREENLINE-POWER. (Nachrüstung nur im Hause Probst möglich)

Die HVZ-UNI-II ist noch vielfältiger in der Anwendung, noch robuster in der Ausführung, noch einfacher und leichter auf die Pflastersteinlagen einstellbar. Geeignet zum Betrieb an VM-X/301/203/204, sowie an allen anderen geeigneten Trägergeräten, die zwei getrennte hydraulische Steuerkreise zum Betrieb der Zange aufweisen. Haupt- und Nebenspannung werden direkt vom Trägergerät aus gesteuert.

Handtragegriff mit Adapter für eine Person. Zum ergonomischen Versetzen und Verlegen von Baustoffen.

Hydraulik-Schläuche Hd Verbindungsschläuche 1 Satz = 2 Stück inkl. Kupplungslosteile zwischen Stapler und Einstecktaschen bzw. Kranausleger. Länge je Schlauch 1.200 mm. Elektromagnetische Umschaltventile ELMV Montiert auf der Zange, falls für „Klemmen“ und „Drehen“ seitens des Staplers nur ein hydraulischer Steuerkreis zur Verfügung steht, inkl. erforderlichem Schaltrelais, ohne elektrische Verbindungsleitungen zum Stapler. Elektromagnetische Umschaltventile ELMV-DZ Damit kann bei Bedarf mit der Doppelzange nur ein Pflastersteinpaket transportiert werden. Ohne elektrische Verbindungsleitung zum Stapler. Montiert auf der Stapler-Anbaudoppelzange STAZ-DZ-II, zur getrennten Steuerung der beiden Einzelzangen. Elektr. Verbindungssatz zwischen STAZ-DZ-II und Gabelstapler Bestehend aus: - Kompl. Elektroinstallation der Stapler-Anbaudoppelzange, Installation der Komponenten am Stapler bauseits. - Spiralkabel zwischen Stapler und Anbaudoppelzange, Steuerungsbox und Bedienelemente. - Rundumleuchte als Warneinrichtung für die Verschiebeausrüstung VA am Kranausleger KA. Sicherheitsventil Montiert auf Zange, falls zweite Freigabefunktion (unbeabsichtigtes Lösen) am Trägergerät nach DIN EN ISO 3691-1 fehlt.

Hydraulik-Schläuche Hd Verbindungsschläuche 1 Satz = 2 Stück inkl. Kupplungslosteile zwischen Stapler und Einstecktaschen bzw. Kranausleger. Länge je Schlauch 1.200 mm. Elektromagnetische Umschaltventile ELMV Montiert auf der Zange, falls für „Klemmen“ und „Drehen“ seitens des Staplers nur ein hydraulischer Steuerkreis zur Verfügung steht, inkl. erforderlichem Schaltrelais, ohne elektrische Verbindungsleitungen zum Stapler. Elektromagnetische Umschaltventile ELMV-DZ Damit kann bei Bedarf mit der Doppelzange nur ein Pflastersteinpaket transportiert werden. Ohne elektrische Verbindungsleitung zum Stapler. Montiert auf der Stapler-Anbaudoppelzange STAZ-DZ-II, zur getrennten Steuerung der beiden Einzelzangen. Elektr. Verbindungssatz zwischen STAZ-DZ-II und Gabelstapler Bestehend aus: - Kompl. Elektroinstallation der Stapler-Anbaudoppelzange, Installation der Komponenten am Stapler bauseits. - Spiralkabel zwischen Stapler und Anbaudoppelzange, Steuerungsbox und Bedienelemente. - Rundumleuchte als Warneinrichtung für die Verschiebeausrüstung VA am Kranausleger KA. Sicherheitsventil Montiert auf Zange, falls zweite Freigabefunktion (unbeabsichtigtes Lösen) am Trägergerät nach DIN EN ISO 3691-1 fehlt.

Meist werden Bordsteine auf einer Straßenseite verlegt, während auf der Gegenfahrbahn Fahrzeuge fahren dürfen. Wenn bei einem herkömmlichen Knickausleger der Bediener die manuell geführte Hubeinheit unbeabsichtigt loslässt, kann es passieren, dass der Auslegearm unkontrolliert in die befahrene Straße schwenkt – die Folgen könnten fatal sein! Vakuum-Komponenten: Verbrennungsmotor bzw. Hydraulikmotor und Gebläseaggregat mit Schalldämpfer und Staubfilter. Zuführschlauch, Hubeinheit HE und Bedieneinheit BE-SPRINT-2. Abgreifhöhe von Niveau Gabelzinken bis ca. 1,1 m. Bordsteingreifer mit verschleißarmem Schwammgummiprofil, auch für Naturborde geeignet. Alle Komponenten sind über Schnellverschlüsse auswechselbar. Säulenschwenkkran: Mit hydraulischer, vertikaler Neigungsmöglichkeit quer zur Fahrtrichtung, mittels Handpumpe. Neigungsmöglichkeit in Fahrtrichtung über Kippzylinder der Gabelzinken. Schwenkbereich des Kranarmes ca. 270°. Gesamthöhe Gerät in Arbeitsposition ca. 2.910 mm. Transporthöhe ca. 2.250 mm. Mast hydraulisch zusammenklappbar.  JUMBO-BV-VARIO-150: inkl. Bordsteinsaugplatte WSP-150 (Tragkraft 150 kg).  JUMBO-BV-VARIO-200: inkl. Bordsteinsaugplatte WSP-200 (Tragkraft 200 kg). JUMBO-BV-VARIO-250: inkl. Bordsteinsaugplatte WSP-250 (Tragkraft 250 kg).

Abmessungen: 580 x 280 mm Tragfähigkeit WLL: 200 kg bei -0,5 bar

Dreifache Vakuum-Pumpenleistung gegenüber dem bisherigen Standardgerät SH-2500-UNI-B. Daher wesentlich schnellerer Aufbau des Unterdruckes, geeignet auch für porösere Werkstoffe.Komplett autarker Antrieb über integrierten Benzinmotor mit Elektrostarter.Optional erhältlich: Radsatz SH-3500-RS, Abstellfüße SH-3500-AF und Funkfernsteuerung SH-3500-FFS.