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Optimas Verpackungseinheit / Gitterbox

Optimas Verpackungseinheit / Gitterbox

Maße: 3020 x 870 x 500 Fassungsvermögen: max. 100 m Schalungsprofil und 40 St. Schalungsprofilträger
Hinweise zur Produktsicherheit
Optimas Maschinenfabrik H. Kleinemas GmbH
Industrie Str. 12
26683 Saterland-Ramsloh
Tel.: +49 4498 9242 0
Fax.: +49 4498 9242 42
Mail: info@optimas.de
Web: www.optimas.de

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aus hochwertigem Stahlblech gefertigt (10 + 20 L Kanister nach DIN 7274 aus 0,9mm Stahlblech, 5L Kanister aus 0,8 mm Stahlblech) · hochbeständige externe Pulverbeschichtung · kraftstoffbeständige Innenbeschichtung · für alle Kraftstoffarten geeignet · breiter Entlüftungskanal – sehr schnelle Entleerung, 20L Kanister ≤ 25 Sekunden, 10L ≤ 15 Sekunden und 5L ≤ 10 Sekunden · innenliegende Schweißnaht, um Stabilität und Schutz des Kanisters zu gewährleisten · stabile Griffe für sichere Benutzung · Bajonett-Schnellverschluss ist völlig dicht in jeder Position · Sicherungsstift gibt zusätzliche Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Öffnen des Kanisters · unterliegt keiner Beschränkung der Zulassung im gewerblichen Bereich - unbeschränkte Einsatzdauer · Originalzubehör und Ersatzteile erhältlich · mit UN Bauart-Zertifizierung für Verpackungsgruppe I, II und III (Kennzeichnung X) der BAM · TÜV Rheinland Gruppe geprüft und überwacht (Bauartprüfung) · UN-Bauart-Genehmigung erfüllt die Prüfanforderungen für Verpackungen zur Beförderderung gefährlicher Güter der folgenden internationalen Bestimmungen in den zum Zeitpunkt der Ausstellung des Zulassungsscheins jeweils gültigen Ausgaben: Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR), Ordnung für die internationale Eisenbahnbeförderung gefährlicher Güter (RID), International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code) und ICAO Technical Instructions, ebenfalls niedergelegt in den IATA-Dangerous Goods Regulations Alle Kraftstoff-Kanister (UN/RKK) müssen ab dem 01.06.2015 vom Endverbraucher nach GHS/CLP Verordnung gekennzeichnet werden. Der Hersteller des Stoffes ist für die Bereitstellung der korrekten Informationen verantwortlich.

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SCHAKE Euro Schalungsstütze Klasse B/D
lackiert - mit Innengewinde - B/D40 - Auszugslänge: 2,37 - 4,00 m
8 Varianten verfügbar
Euro Schalungsstütze der Klasse B/D, die bewährte Deckenstütze für den klassischen Hochbau, mit Handquetschsicherung und Ausfallsicherung. Unsere Euro-Schalungsstützen entsprechen den aktuellen Anforderungen des gültigen Regelwerks DIN EN 1065 für "freie" Baustützen. Durch einen an der Stütze aufgebrachten Aufkleber kann der Verstellbereich im Stützenschloss gut eingesehen werden, die zulässigen Tragkräfte sind abhängig von den Auszugslängen der Schalungsstütze, lackiert, mit Innengewinde, B/D25 Auszugslänge: 1,54m-2,50m

Varianten ab 83,79 €*
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aus hochwertigem Stahlblech gefertigt (10 + 20 L Kanister nach DIN 7274 aus 0,9mm Stahlblech, 5L Kanister aus 0,8 mm Stahlblech) · hochbeständige externe Pulverbeschichtung · kraftstoffbeständige Innenbeschichtung · für alle Kraftstoffarten geeignet · breiter Entlüftungskanal – sehr schnelle Entleerung, 20L Kanister ≤ 25 Sekunden, 10L ≤ 15 Sekunden und 5L ≤ 10 Sekunden · innenliegende Schweißnaht, um Stabilität und Schutz des Kanisters zu gewährleisten · stabile Griffe für sichere Benutzung · Bajonett-Schnellverschluss ist völlig dicht in jeder Position · Sicherungsstift gibt zusätzliche Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Öffnen des Kanisters · unterliegt keiner Beschränkung der Zulassung im gewerblichen Bereich - unbeschränkte Einsatzdauer · Originalzubehör und Ersatzteile erhältlich · mit UN Bauart-Zertifizierung für Verpackungsgruppe I, II und III (Kennzeichnung X) der BAM · TÜV Rheinland Gruppe geprüft und überwacht (Bauartprüfung) · UN-Bauart-Genehmigung erfüllt die Prüfanforderungen für Verpackungen zur Beförderderung gefährlicher Güter der folgenden internationalen Bestimmungen in den zum Zeitpunkt der Ausstellung des Zulassungsscheins jeweils gültigen Ausgaben: Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR), Ordnung für die internationale Eisenbahnbeförderung gefährlicher Güter (RID), International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code) und ICAO Technical Instructions, ebenfalls niedergelegt in den IATA-Dangerous Goods Regulations Alle Kraftstoff-Kanister (UN/RKK) müssen ab dem 01.06.2015 vom Endverbraucher nach GHS/CLP Verordnung gekennzeichnet werden. Der Hersteller des Stoffes ist für die Bereitstellung der korrekten Informationen verantwortlich.

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